Kraj podal na soud vyjádření proti žalobě ZÚR. Za správně zpracovaný dokument se postavilo i Ministerstvo pro místní rozvoj ČR.

V pondělí 4. září předali Krajskému soudu v Brně právní zástupci Jihomoravského kraje vyjádření k žalobě Zásad územního rozvoje JMK. Dokument poukazuje na hrubé nedostatky žaloby postavené na nepřesných faktech, která jsou používána účelově, jednostranně a bez reálných základů.

Ačkoliv je soudu navrhováno zrušení celých zásad územního rozvoje, navrhovatelé se v žalobě v zásadě věnují jenom malé části silniční dopravní infrastruktury, která Jihomoravskému kraji bytostně schází. Jedná se fakticky o boj proti kvalitnímu a rychlému spojení do Vídně a z Brna na sever Jihomoravského kraje. Z tohoto důvodu má Jihomoravský kraj za to, že navrhovatelé neosvědčili dotčenost na svých právech ZÚR jako celku. Navrhovatelé se na rozdíl od Jihomoravského kraje nepoučili z rozsudku Nejvyššího správního soudu, který zrušil ZÚR JMK v roce 2012. Předkládají soudu vlastní řešení dostavby silniční infrastruktury v kraji, které tento soud už v roce 2012 rázně odmítl. Jihomoravský kraj na základě rozsudku soudu přistoupil k vydání nových ZÚR JMK s maximální mírou předběžné opatrnosti. Definitivně rozhodl o trasování všech státních silničních staveb, až na část D43, čímž umožnil jejich přípravu a postupnou realizaci. V místech, u kterých byla obava z velmi hrubého posouzení vlivů na životní prostředí, se Jihomoravský kraj rozhodl území stabilizovat a prověřit jej podrobněji v rámci územní studie.

„Na stranu Jihomoravského kraje se postavila téměř stovka obcí a další iniciativy. Všichni ti jsou přesvědčeni, že jsou zásady územního rozvoje zpracovány správně a úplně. Pro vydání tohoto dokumentu bylo uděláno maximum, a jak už jsem několikrát podtrhoval, uvedené územní rezervy obsahují z toho důvodu, aby pro využití těchto území byla vybrána ta nejlepší varianta. Tedy musím dementovat informace některých médií, že jde o neúplný dokument! Zpracovatelé postupovali v jasně daných mantinelech, které jim stavební zákon a soudní judikatura umožňuje. Pro vzniklé územní rezervy se právě realizuje podrobnější územní studie. Ta bude hotová do konce roku 2018,“ uvedl Martin Maleček, náměstek hejtmana Jihomoravského kraje.

Za kvalitně zpracovaným dokumentem stojí i Ministerstvo pro místní rozvoj ČR. Podle jejich názoru nerespektují navrhovatelé „žádné akty státní moci“ a jde jim pouze o jimi preferované řešení koncepce silniční dopravní infrastruktury na území Jihomoravského kraje.

Leave a Reply